เว็บสล็อตออนไลน์ รีวิว Maserati Levante Diesel (2016)

เว็บสล็อตออนไลน์ รีวิว Maserati Levante Diesel (2016)

สิบสามปีหลังจากแนวคิด Kubang ดั้งเดิมของ Giugiaro เว็บสล็อตออนไลน์ บอกเป็นนัยว่าMaserati SUV อาจมีลักษณะอย่างไร ในที่สุด FCA ก็ส่งมอบของจริง มันคุ้มค่ากับการรอคอยไหม?

มาเซราติสร้างชื่อเสียงให้กับรถคูเป้สุดเซ็กซี่ รถสปอร์ต และชัยชนะในการแข่งขัน ทำไมมันถึงได้เข้ามามีส่วนร่วมกับกลุ่ม SUV?

ด้วยเหตุผลเดียวกัน Jaguar, Aston, Lamborghini, Bentley และทุกๆ คนกำลังเพิ่ม SUV หรือ crossover ในกลุ่มนี้ ซึ่งเป็นกลุ่มเดียวที่แสดงการเติบโตอย่างแท้จริงในตลาดรถยนต์หรูหรา

รถสองที่นั่งสุดเซ็กซี่อย่างAlfieri ที่กำลังจะ มีขึ้น นั้นเป็นผู้สร้างภาพลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม แต่ถ้าคุณต้องการรถเมทัล คุณต้องมี SUV ครึ่งหนึ่งของรถหรูที่ขายในปัจจุบันเป็นรถ SUV นอกจากนี้Ghibli saloonยังไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ Maserati หวัง เท่าที่เจ้านาย Harald Wester ต้องหยุดการผลิตชั่วคราวเพื่อหยุดอุปทานส่วนเกิน

ตกลง ฉันได้รับกรณีธุรกิจ SUV แต่ฉันตื่นจากฝันร้ายที่ Maserati กล่าวว่าจะสร้าง SUV จากชิ้นส่วนรถจี๊ปเก่า…

เมื่อ Maserati แสดงKubang SUV ของตัวเองในปี 2011 (ไม่เกี่ยวข้องกับแนวคิด Maserati Kubang ของ Giugiaro จากปี 2003) ได้แนะนำว่าน่าจะเป็นเครื่องยนต์ Maser และแชสซีของ Jeep ของ Frankenstein

โชคดีที่สามัญสำนึกมีชัย และ SUV สำหรับการผลิต ซึ่งปัจจุบันได้รับฉายาว่า Levante มีพื้นฐานมาจากGhibli นอกเหนือจากความสูงของตัวถังพิเศษและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ไม่มีใน UK Ghiblis) ความแตกต่างที่สำคัญคือรถเก๋งใช้คอยล์เหล็กแบบเดิมในขณะที่ Levantes ทั้งหมดมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม มาเซราติกล่าวว่าการตัดสินใจครั้งนี้มีขึ้นเพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายภายในออฟโรดเป็นหลัก แต่ก็ทำให้รถวิ่งบนถนนได้ดีขึ้นมากเช่นกัน

แล้วมันเป็นอย่างไร? โยนคุณกลับเข้าไปในที่นั่งของคุณเหมือนผู้มีอำนาจเหนือกว่าและฟังดูเหมือนรถ Can Am บนตักที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือไม่?

ไม่ค่อย. รุ่นเดียวที่มาถึงสหราชอาณาจักรคือดีเซล 3.0 ลิตร ที่มีสมรรถนะ 6.9 วินาที 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่ได้ช้าเท่าสุนัข แต่แน่นอนอยู่ที่ขีด จำกัด ด้านนอกของสิ่งที่คุณคาดหวังจากMaserati และถึงแม้ปุ่ม Sport จะเปิดใช้งานเพื่อเปิดใช้งานเอฟเฟกต์เสียงเสริม เสียงเครื่องยนต์ก็ยังส่งเสียงดังน้อยกว่าของ Ghibli

ในทางกลับกัน มันจัดการได้เกือบ 40mpg ในวงจรรวม ขี่ได้ดีกว่าGhibli ที่กระตุกมาก และการควบคุมก็สนุกอย่างน่าประหลาดใจ ที่น้ำหนัก 2205 กก. แน่นอนว่าไม่ใช่รถที่เบาเป็นพิเศษ แต่น้ำหนักนั้นกระจายอย่างทั่วถึง

มันเลี้ยวเข้าโค้งได้เฉียบขาดและมีความหนักแน่นที่มั่นใจได้กับพวงมาลัยเพาเวอร์ระบบไฮดรอลิกที่ไม่ทันสมัย ​​และเนื่องจากไม่มีการถ่ายเทกำลังมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ไปยังเพลาหน้า มันจึงรักษาความสงบของไดรฟ์หลังแบบเดิมๆ แต่ด้วยยางหลังที่แคบกว่ารุ่น V6 S ถึง 30 มม. คุณจึงรู้สึกสบายตัวเมื่อต้องเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว

เกี่ยวกับ V6 S คืออะไร?

ตลาดอื่นๆ บางตลาดไม่มีรุ่นดีเซล แต่มีทางเลือกระหว่างรถเบนซิน 345bhp V6 ที่เรียกว่า Levante และ Levante S ที่มีรุ่น 424bhp ของเครื่องยนต์เดียวกัน

เราลองรุ่น S และแน่นอนว่าสอดคล้องกับสิ่งที่คุณคาดหวังจากรถที่มีตรีศูลบนกระจังหน้า: 5.2 วินาทีถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง เพลงประกอบที่เหมาะสมและการควบคุมที่สมดุลมากขึ้นซึ่งมาจากยางด้านหลังที่กว้างกว่านั้นและมีน้ำหนักเกือบ 100 กก. บัลลาสต์น้อยลง

Harald Wester ปฏิเสธคำพูดของ Levante ที่ทรงพลังกว่า โดยอ้างว่าตลาดมีขนาดเล็กและไม่คุ้มกับความพยายาม แต่กล่าวว่ารุ่นไฮบริดจะนำเสนอภายในปี 2018

มันเป็นรถออฟโรดที่น่าเชื่อถือหรือไม่?

Levante ไม่มีโหมดอัตราส่วนต่ำโดยเฉพาะ แต่มีเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปทางกลและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ปรับความสูงได้ เลือกโหมดออฟโรดโดยใช้สวิตช์คอนโซล และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมอบแรงบิดขั้นต่ำ 20 เปอร์เซ็นต์ให้กับยางหน้า

เรานำมันผ่านรางลุย ขึ้นไปถึงระดับ 53 เปอร์เซ็นต์ (มาเซราตีกล่าวว่าเป็นไปได้ 70 เปอร์เซ็นต์) และเจ้าของภูมิประเทศคงไม่ฝันถึงการเข้าปะทะ ไม่มีผู้ซื้อของ Levante คนไหนที่จะผิดหวังกับความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของรถคันนี้ แต่ถ้าคุณเป็นเกษตรกรผู้เลี้ยงแกะในที่ราบสูง คุณควรยึดติดกับDefender ของคุณดีกว่า – การตกแต่งภายในด้วยผ้าไหมที่เป็นตัวเลือกนั้นดูไม่ค่อยจะทำความสะอาดง่ายนัก

กระจกประตูไร้กรอบเป็นสิ่งที่น่าสนใจ มาเซราติทำงานอย่างหนักเพื่อกันคุณลักษณะดังกล่าวจากรถเก๋งและอนุญาตให้เบาะหลังแบบเลื่อนลงได้ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งของร่างกายซึ่งจำเป็นต่อการตัดในสภาพที่ขรุขระ อันที่จริง Levante นั้นแข็งแกร่งกว่า Ghibli มันยังกว้างกว่าอย่างเห็นได้ชัด

คำตัดสิน

Levante ไม่ได้สมบูรณ์แบบ แต่มีความโดดเด่น ใช้งานได้จริง ขับสนุก และแก้ปัญหาได้ดีกว่าGhibliมาก และด้วยราคาที่น้อยกว่า £55k มันมากกว่ารถเก๋งเพียง 4-5k ปอนด์ และมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

Maserati ต้องการให้ Levante ประสบความสำเร็จจริงๆ และเราจะแปลกใจถ้าไม่เป็นเช่นนั้น แต่จะมีผู้เสียชีวิตจากการขายของ Ghibli เพิ่มเติมในกระบวนการนี้ เว็บสล็อต