แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นไม่มีจุดหมายสักหน่อยเมื่อระบบขับ เว็บบาคาร่า เคลื่อนล้อหลังธรรมดา 911 มีแรงฉุดลากที่ดีกว่า Landie บนรางหนอนหรือไม่?
นั่นเป็นมุมมองหนึ่ง แต่หนึ่งในสามของผู้ซื้อ 911 ไม่คิดและเลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ตอนนี้อาจเป็นเพราะพวกเขาเทียบ ‘แพงกว่า’ กับ ‘ดีกว่า’ แต่ตั้งแต่เปิดตัว 991 C4 ในปี 2014 อย่างน้อยรถยนต์ AWD ก็มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างออกไป
ได้อย่างไร?
ด้วยการเป็นผู้นำของพวกเขาจาก 996 C4S รุ่นเก่าจากช่วงปลายทศวรรษ 1990 พวกเขาได้รับซุ้มประตูด้านหลังที่กว้างขึ้น 44 มม. ของรุ่นซูเปอร์คาร์ที่ตบด้วยซูเปอร์คาร์และพลาสติกเล็กน้อยที่เชื่อมต่อชุดไฟท้ายทั้งสองเข้าด้วยกัน Targa ที่มีท๊อปไฟฟ้าสุดล้ำ มีจำหน่ายเฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น
เป็นเวลาเกือบ 20 ปีแล้วที่ 993 Targa จนกระทั่งรุ่น 997 เสียชีวิต 911 Targas ดูแย่มาก ต้องขอบคุณขอบกระจกมองข้างที่ดูแปลกตาซึ่งสร้างความไม่พอใจพอๆ กับเบาะนั่ง Pasha ที่สะกดจิตของ Porsche ในปี 1970 แต่ในปี 2014 991 Targa ได้นำเสนอลุคเรโทรตามสไตล์ที่ใช้ตั้งแต่ต้นปี 1970 เมื่อคุณต้องยกแผงหลังคาตรงกลางออกด้วยตนเอง ความแตกต่างคือครึ่งหลังส่วนบนทั้งหมดของตัวถังตอนนี้ยกขึ้นและกลับด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว เพื่อให้สามารถเก็บแผงหลังคาไว้ใต้หน้าต่างด้านหลังได้
ความแตกต่างด้านภาพที่สำคัญสำหรับรถรุ่นปรับโฉมคือไฟท้ายแบบ 3 มิติ และกระจังหน้าฝาเครื่องใหม่ที่มีแถบแนวตั้ง แต่ถ้าคุณมองใกล้มากขึ้น คุณจะเห็นมือจับประตูที่ดูเรียบร้อยและไฟหน้าดีไซน์ใหม่ด้วยเช่นกัน ภายในมีระบบ Infotainment ใหม่ที่ยอดเยี่ยมของ Porsche ที่มีการบีบนิ้วเพื่อซูมสำหรับแผนที่และ Apple CarPlay รวมถึงพวงมาลัยใหม่ สั่งซื้อแพ็คเกจ Sport Chrono (แสดงด้วยนาฬิกาจับเวลาแบบอนาล็อกเล็กๆ ที่ด้านบนของแผงหน้าปัด) และคุณยังจะได้ใช้พวงมาลัยmanettino ของ Ferrari ที่ปอร์เช่ ซึ่งเราเห็นเป็นครั้งแรกใน 918 Spyder
มีการเปลี่ยนแปลงทางกลของ Carreras ขับเคลื่อนสองล้อหรือไม่?
ตัวเลือกเครื่องยนต์และเกียร์จะถูกส่งต่อโดยตรง นั่นหมายความว่าคุณสามารถเลือกเครื่องยนต์ 3.0 เทอร์โบชาร์จ รุ่นพื้นฐาน 365bhp และ S ซึ่งมี 414bhp ทั้งคู่ยังคงฟังดูเหมือนมอเตอร์ของปอร์เช่ที่เหมาะสม แต่ไม่กระทบเสียงสูงเหมือนรุ่นก่อน
ย่อมต้องมีเทอร์โบแล็กด้วยเช่นกัน แต่น้อยมาก และการชดเชยมาในรูปของเส้นโค้งแรงบิดที่กว้างและแบนราบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่มีเหตุผลที่จะต้องบิดมันไปที่เส้นสีแดง เพราะดูเหมือนว่าเครื่องยนต์จะมีลมรอบที่สองเกิน 5,000 รอบต่อนาที แต่มันทำให้ 911 ใหม่คันนี้รู้สึกเร็วขึ้นและผ่อนคลายในการขับขี่มากกว่ารุ่นเก่า
และไม่ใช่ S Targa พื้นฐานซึ่งเป็นผู้ชนะที่ใหญ่ที่สุดในการเปลี่ยนแปลงเทอร์โบของช่วงการปรับโฉม ทำไม เนื่องจาก Targa เป็นรูปแบบตัวถังที่หนักที่สุดของ 911 ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่ารุ่น Cabrio ถึง 10 กก. ทำให้ชีวิตในเครื่องยนต์ 3.4 ลิตรแบบเก่าต้องทำงานหนัก
ตอนนี้ ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ 3.0 ลิตรที่เสริมเข้ามา ทำให้รู้สึกรวดเร็วอย่างน่าประทับใจเมื่อผ่านเกียร์ แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือ กล้าได้กล้าเสียกว่าเมื่อคุณเรียกอุปกรณ์บางอย่างออกมา จากศูนย์ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 4.7 วินาทีใน Targa ที่ไม่ใช่ S ที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดา (4.3ec พร้อม PDK) เทียบกับ 5.2 วินาทีสำหรับระบบดูดอากาศแบบเก่าที่เทียบเท่า
และนับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ C4 เข้าร่วมกลุ่ม 911 เมื่อ 25 ปีที่แล้ว ที่จริงแล้ว 911 ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นออกตัวได้เร็วกว่ารุ่นพี่ที่ขับเคลื่อนด้านหลัง C2 พื้นฐานทำความเร็วได้ 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.6 วินาที และ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.8 วินาที ในขณะที่ C4 จะลดความเร็วลงหนึ่งในสิบทั้งสองครั้ง
ดังนั้นมันจึงเป็นปัญหาเฉพาะกับความแข็งแกร่งของโครงสร้างของถุงขนนกเหรอ?
มันหนักกว่าและโก่งตัวกว่าคูเป้ขับเคลื่อนสองล้อ แต่ทุกวันนี้ ช่องว่างแคบลงจนเหลือเพียงรสนิยมส่วนตัว คุณอาจจะชอบแนวคิดของ Targa หรือไม่ก็ไม่ชอบ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งตอนนี้มีคลัตช์ไฟฟ้าไฮดรอลิกที่ทำงานเร็วกว่า ไม่ทำให้การควบคุมรถมัวหมอง
มันยังคงให้ความรู้สึกเหมือนเป็น911 ที่เหมาะสมซึ่งเป็นเพียงคันเดียวที่ไม่ทำให้ผิดหวัง ด้วยการควบคุมและการบังคับเลี้ยวแบบเอนเอียงหลังซึ่งดูน่าสนุกกว่าตอนที่ 991 ให้การช่วยเหลือทางไฟฟ้าครั้งแรกแก่เราเมื่อ 911 เมื่อสามปีที่แล้ว หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่อย่างแท้จริง เราคงเลือกใช้ C2 coupe
ข้อเสียจริง ๆ ?
การเจือจางของเครื่องยนต์เล็กน้อย (พิจารณาท่อไอเสียแบบสปอร์ตที่จำเป็นมาก) ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือราคาเพิ่มขึ้นจาก 87,025 เป็น 90,240 ปอนด์แม้ว่าประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นมากกว่าที่จะแก้ไข
หากคุณชอบแนวคิดของรถปอร์เช่แบบเปิด แต่ควรคำนึงว่า Carrera Cabriolet ที่มีเครื่องยนต์เดียวกับ Targa รุ่นนี้ แต่พร้อมสำหรับระบบขับเคลื่อนล้อหลังจะมีราคาถูกกว่าถึง 4,987 ปอนด์ แม้ว่าจะเทียบไม่ได้กับคูเป้ของ Targa -snug ความสามารถระดับสูงที่จะแยกคุณจากองค์ประกอบ
คำตัดสิน
เมื่อหลายปีก่อน 911 ที่คุณปรารถนาน้อยที่สุดน่าจะเป็นรถ Tiptronic Targa ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ แรงบิดของเครื่องยนต์ที่เพิ่งค้นพบใหม่ช่วยชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มเข้ามา และสไตล์ที่เป็นของตัวเอง Targa ถือได้ว่าเป็นที่ต้องการมากที่สุดรุ่นหนึ่ง บาคาร่า
